Shorakkopoch Rock |
ショラッコポックロック (Shorakkopoch Rock) は、ニューヨーク市ブロンクスのスパイテン・ダイビル地区にある大きな岩です。この岩は、「評議会の岩 (Council Rock)」とも「条約のオーク (Treaty Oak)」とも呼ばれ、17世紀にレナペ族の先住民 (Lenape Native Americans) との会議場所や重要な条約交渉の場所として使用されました。ショラッコポックロックは、重要な歴史的・文化的なランドマークであり、ニューヨーク市のランドマークに指定されています。
この岩は、推定4.5億年前に形成された片麻岩と呼ばれる変成岩であり、約19フィート(約5.8メートル)の長さ、10フィート(約3メートル)の幅、9フィート(約2.7メートル)の高さがあり、地域で最も大きな岩の1つです。ショラッコポックロックは、小さな公園にあり、一般の人々がアクセスすることができます。
今日、ショラッコポックロックは、この地域の豊かな歴史と、先住民族がニューヨーク市の発展に果たした重要な役割を思い出させてくれます。公園に設置された解説看板や展示を通じて、この岩の歴史や意義を学ぶことができます。ショラッコポックロックは、重要な文化的・歴史的なランドマークであり、ニューヨーク市の歴史に興味がある人にとって、必見の観光スポットです。
Henry Hudson Bridge |
ヘンリー・ハドソン橋は、ニューヨーク市マンハッタンとブロンクスを結ぶ吊り橋で、ハドソン川を跨いでいます。橋は1936年に完成し、1609年にハドソン川を最初に航海した英国の探検家ヘンリー・ハドソンにちなんで名づけられました。橋の総長は2,227フィート、主塔間の長さは984フィートです。橋は、自動車、バス、トラックを含む6車線の交通量を処理しており、歩行者用の歩道と自転車用の自転車道も備えています。
ヘンリー・ハドソン橋は、ニューヨーク市の象徴的なランドマークであり、アールデコ調の独特のデザインが特徴で、4つの高い塔が主要な吊り索を支えています。橋からは、ハドソン川やパリセーズ、インウッド・ヒル・パーク、スパイテン・ダイビル鉄道橋など周辺の美しい景色を望むことができます。ヘンリー・ハドソン橋は、マンハッタンとブロンクスを結ぶ重要な交通リンクであり、2つの区間をつなぐ必要不可欠な橋となっています。
Broadway Bridge |
ブロードウェイ橋は、ニューヨーク市にある鋼トラス橋で、ハーレム川を跨いでマンハッタンのインウッド地区 (Inwood) とブロンクスのマーブル・ヒル地区 (Marble Hill) を結んでいます。橋は1962年に完成し、全長は約1,600フィートです。橋は自動車、歩行者、自転車を運ぶ、2つの区間をつなぐ重要な交通リンクを提供しています。ブロードウェイ橋からは、周辺地域の素晴らしい景色が望め、ハドソン川、ハーレム川、そしてハイブリッジなどが見えます。また、ダイクマン・ファームハウス博物館 (Dyckman Farmhouse Museum)、インウッド・ヒル・パーク (the Inwood Hill Park)、ブロンクスのヴァン・コートランド公園 (Van Cortlandt Park) など、人気のある観光スポットにも近くに位置しています。ブロードウェイ橋は、ニューヨーク市の象徴的なランドマークであり、成長と発展のシンボルとして、重要な交通拠点として機能しています。
Spuyten Duyvil Railroad Bridge |
スパイテン・ダイビル鉄道橋 (Spuyten Duyvil Railroad Bridge) は、ニューヨーク市ブロンクス区に位置する、スパイテン・ダイビル・クリーク (Spuyten Duyvil Creek) を跨ぐ可動式橋です。橋は1900年に完成し、現在でも使用されており、アムトラック (Amtrak) やメトロ・ノース鉄道 (Metro-North Railroad) がニューヨーク市とアルバニーの間を走っています。橋の可動部分は、橋を90度回転させることで、より大きな船舶の通行を可能にします。スパイテン・ダイビル鉄道橋は、ヘンリー・ハドソン橋の近くに位置しており、マンハッタンとブロンクスを結ぶ重要な交通リンクとなっています。橋からは、周辺の美しい景色を望むことができ、ハーレム川、ハドソン川、パリセーズなどが見えます。スパイテン・ダイビル鉄道橋は、ニューヨーク市の象徴的なランドマークであり、市の交通インフラの重要な構成要素として、観光スポットや写真撮影スポットとしても人気があります。
Overlook Meadow |
Inwood Hill Park Tree Of Peace |